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柴油发电机飞轮检修

2018-09-21 11:49:28By admin维修保养 浏览

柴油发电机飞轮出现故障该如何进行检修呢?

   (I) 发电机飞轮的摩擦面不得有裂纹、严重烧伤或明显沟槽必要时可进磨修,磨修不得超过1mm。  

   (2)飞轮平面修磨后,应以曲轴安装止口定位进行平衡检查,发电机飞轮不平衡量不得大于0.3N-cm。

   (3)飞轮齿圈齿面不得0.43 mm-0磨损等缺陷,否则应更换齿厦配合为过盈配合,过盈量为0.43nln1~0. 72mmO

   (4)更换齿圈时,应将齿圈加热至127℃,保温20min,然后与飞!

   (5)(装配齿罔时,应使齿圈上倒角朝向曲轴侧。0.3N.cm

   (6)更换齿圈后,飞轮总成应以曲轴安装不平衡量不得大于0.3N否则应进行发电机飞轮平衡检查

   (7)将飞轮总成装上曲轴后突缘时,应与安装止日定位对齐,并将其进行2-3次拧紧至规定力矩(137±7)N-m。



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