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柴油发电机的机油散热装置

2018-04-20 13:31:05By admin行业资讯 浏览

为了保持机油在适宜的温度范围内工作 ,柴油机润滑油路一般都装有机油散热装置,对机油进行强制冷却。机油散热装置可分为两类:以空气为冷却介质的机油散热器和以水为冷却介质的机油冷却器。


  机油散热器一般为管片式(结构与冷却系统水散热器相似),通常装在水散热器的前面或后面。其特点是结构简单,没有冷却水渗入机油中的可能,适合行驶式柴油机。


  机油冷却器有管式和板翅式两种形式。如下图所示为6135型柴油机用管式水冷机油冷却器。散热器芯由带散热片的钢管组成,两端与散热器前后的水管连通。当柴油发电机组工作时,冷却水在管内流动,机油在管外受隔片限制,而成弯曲路线流向出油口,机油中的热量通过散热片传给冷却水带走。



  6135型柴油机的机油散热器装在冷却水路中,当机油温度较高时,靠冷却水降温,当柴油机启动暖车时,机温较低,刚从冷却水中吸热使机油温度得以提高






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