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东风康明斯发动机冷起动后或正常运转时, 出现机油压力低于正常工作压力的原因及处理

2018-12-14 13:52:59By admin维修保养 浏览

发动机冷起动后或正常运转时, 出现机油压力低于正常工作压力。报警指示灯闪烁的现象时,一般属机油系统故障,应停机处理。

⑴原因

1)机油牌号不合规定,粘度过低,使泵油压力降低。

2)机油变质或机油中有水。

3)机油容量不足。

4)发动机过热,机油变稀,导致机油压力过低。

5)机油集滤器堵塞,使机油吸入量减少而压力过低。

6)机油粗滤器过脏,同时旁通阀损坏,使机油不易进入主油道。

7)机油泵磨损严重,齿轮啮合间隙或泵盖间隙过大,使泵油压力下降。

8)限压阀弹簧过软,使主油道压力低于规定值。

9)使用已久的发动机曲轴主轴承间隙和连杆轴承间隙过大,凸轮轴轴承间隙过大,导致机油压力过低。

10)机油泵安全阀使用时间过长,阀与阀座磨损而产生不密封,或弹簧过软, 以致机油泵工作时,大量机油经安全阀回流,使主油道难以建立起正常压力而过低。

11)机油散热器堵塞,同时旁通阀失灵,使机油压力过低。

⑵诊断与处理方法

1)发动机在运行中发现机油压力过低, 应及时停车, 约5min 后检查油底壳的机油平面是否低于规定值,若低于机油标尺的下刻线,应随时添加同牌号的机油。

2)抽出机油尺,查看机油有无变质和水分。如果机油变质,应给予更换,并清洗机油道和滤清器芯;机油中有水分,应查明水的来源予以排除,并更换新机油。

3)由于季节变化时未及时换季使用合适粘度的机油,或误加劣质机油或不符合牌号等级的机油,均应及时换用适合季节粘度或牌号的机油。

4)在使用中如果发动机过热,应考滤机油压力的下降可能是机油因温度过高而变稀所致。在此情况下,先使发动机温度降低,待机油冷却后再起动发动机,机油压力便可正常。为此,在使用中应特别注意发动机的温度和机油的散热是否良好。

5)检查机油滤清器芯是否清洁,旁通阀是否畅通。若滤芯达到更换周期或过脏应及时更换或清洗,并保证旁通阀无卡滞现象,活动自如。

6)检查集滤器滤网是否过脏。长期未保养的集滤器,因胶质较多,粘结在网罩上,严重影响机油的通过率而使供油压力降低,对此应清洗保养。

7)检查润滑油道有无沉淀物堵塞,并在保养时予以疏通。

8)检查限压阀的弹簧是否过软、阀门是否磨损过甚。若阀门磨损正常,则应检查弹簧的弹力是否不足。可拆下弹簧, 在试验台上检验, 一般不允许随意调整。若阀门磨损后不密封而漏油,应总体更换。

9)最后可检查曲轴轴承、连杆轴承和凸轮轴轴承间隙是否过大,并给予修复。



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